TeckCamper Blog

Fazit zum Knaus Boxstar Freeway 630 nach 16.000 km

Thu, 04 Nov 2021 16:31:40 GMT

Fazit nach 16.000 km

Nach knapp 1 1/2 Jahren sind wir nun schon 16.000 km mit unserem Knäusle unterwegs.

Was hat sich in der Zwischenzeit getan

Zwangsentlüftung der Hekis

Die beiden Hekis verursachen seit Beginn an bei der Fahrt starke Geräusche durch den Fahrtwind. Abhilfe beim vorderen Midi-Heki hat gebracht, auf die vorhandene Dichtung zusätzlich noch Tesa-Moll aufzukleben. Beim hinteren Mini-Heki hat diese Maßnahme leider nicht so viel gebracht, da dort die Dichtung teilweise fehlt und das Tesa-Moll zu dünn ist. Evtl. wird hier noch ein Spoiler verbaut.

LED-Lampen

Nachdem es endlich die Zulassung für den Ducato gab, habe ich die OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED Birnen für Abblend- und Fernlicht eingebaut und bin von dem Ergebnis sehr angetan. Allerdings waren die Scheinwerfen anschließend verstellt und ich habe dies beim kostenlosen Lichttest im Oktober kontrollieren und einstellen lassen.

Lithium-Batterie

Nachdem es beim Freistehen schon zwei Mal Probleme mit der Batteriekapazität gab, wird jetzt eine 200 Ah Lithium-Batterie der Firma Forster eingebaut. Beim ersten Mal im Sommer schaltete nach 3 Tagen der Kühlschrank nicht mehr ein, weil die Spannung zu gering war. Jetzt im Herbst passierte das bereits nach einem regnerischen Tag ohne Solarleistung. Die beiden 95 Ah-AGM-Batterien werden daher ersetzt, um auch ohne Solarleistung längeres Freistehen zu ermöglichen aber auch, um das Gewicht zu halbieren.

Vorhang Hecktüre, Vorhang Schlafzimmer

An der Heckseite habe ich eine ausziehbare Stange installiert. Daran wird im Sommer ein leichter transparenter Vorhang befestigt, der die Insekten abhalten soll aber auch sehr dekorativ ist und im Winter ein Vorhang mit Isolierfunktion.

Auf Höhe der Treppenstufe zum Bett habe ich ebenfalls an einer ausziehaberen Stange einen bodentiefen Vorhang aufgehängt, der nun den Schlafbereich schön abtrennt und evtl. auch ein Schlafen ohne geschlossene Remis im vorderen Bereich ermöglicht. Wir finden es dadurch sehr gemütlich.

Die Elektrofunktion der Gasheizung

Beim ersten Fazit lagen noch keinen Erfahrungen mit der Elektroheizung vor. Dieses Jahr hatten wir einige Stellplätze mit Strom inklusive und konnten daherauch die Stromheizung benutzen. Die Erfahrungen damit sind sehr positiv. Die Heizwirkung reicht völlig aus und die Wärme fühlt sich sogar angenehmer an als mit der Gasheizung.

Reifenluftdrucksensoren

Nachdem es einer Fiat-Werkstatt in meiner Nähe nicht möglich war, die RDS umzuprogrammieren, habe ich mir aufgrund eines Youtube-Videos ein entsprechendes Programm und die notwendige Hardware besorgt und kann nun die RDS-Einstellungen selbst programmieren.

Truma-Temperaturfühler

Der Truma-Temperaturfühler sitzt beim Boxstar oberhalb der Küchenzeile neben der Schiebetür. Er zeigte konstant im Vergleich zu der tatsächlichen Innentemperatur zu niedrige Werte an und ich habe dies mit der OFFSET-Funktion korrigiert. Bei der Messe in Düsseldorf habe ich dieses Problem auf dem Truma-Stand angesprochen und tatsächlich noch auf dem Messeparkplatz ein anderes Thermometer eingebaut bekommen. Allerdings ist jetzt die Abweichung bei einstelligen Temperaturen nicht mehr vorhanden, beginnt jedoch wieder mit steigender Temperatur und beträgt bei 20 C ca. 3 Grad Abweichung. Die an mehreren Stellen gemessene Innentemperatur ist dann also bei 20 Grad und Truma zeigt in der App 17 Grad an. Jetzt stelle ich eben die Heizung entsprechend niedriger ein.

Dometic-Lüfter

Ein großes leidiges Thema ist der dometic-Kühlschrank. Dieser wurde ja bereits schon ein Mal getauscht. Grund waren seltsame Lüfter- bzw. Kompressorgeräusche. Allerdings ist auch der neue Kühlschrank noch immer sehr laut, selbst im Nachtmodus. Ebenfalls auf der Düsseldorfer Messe habe ich dieses Problem bei dometic angesprochen und die Auskunft erhalten, dass es für bestimmte Modelle leisere Lüfter gibt. Ich habe dann das Typenschild fotografiert, an dometic geschickt und die Auskunft erhalten, dass es tatsächlich für das Modell einen leiseren Lüfter gibt. Dieser wurde nun vom Händler bestellt und im Dezember eingebaut. ich werde weiter berichten.

Knarzgeräusche Schlafzimmer

Ein Mangel, der mit Knaus selbst zu tun hat, ist noch nicht behoben. Im Bereich der Schlafzimmerschränke ensteht manchmal, vermutlich bei höheren Außentemperaturen, ein Knarzgeräusch. Dieses scheint jedoch dort auch im Dachbereich zu entstehen. Da das Geräusch nicht dauernd auftritt, ist es natürlich auch schwierig, den Mangel zu reklamieren. Beim nächsten Werkstatttermin im Dezember fallen ja auch die hohen Außentemperaturen weg. Vielleicht hängt es auch mit den starken Vibrationen des hinteren Mini-Hekis zusammen, die durch den Fahrtwind entstehen. Dagegen spricht aber, dass die Knarzgeräusche auch schon bei geringer Geschwindigkeit auftauchen und daher eher mit der Verwindung der Möbel zusammenhängen.

Austausch der Fiat-Originallautsprecher

Kurz vor Schreiben dieser Zeilen wurden die Original-Lautsprecher durch Lautsprecher der Firma Gladen German Technology ersetzt. Es handelt sich um die Gladen One 165 Ducato Remifront IV. Entgegen meiner ursprünglichen Absicht, den Einbau selbst vorzunehmen, habe ich mich für den Einbau in einer Fachwerkstatt entschieden. Dabei wurden auch beide Türen komplett isoliert, Dies bringt neben besserem Klang evtl. auch einen gewissen Kälteschutz und anscheinend zusätzlich Geräuschschutz von außen.

Fazit

Wir sind mit unserem Knäusle nach wie vor sehr zufrieden und würden ihn wieder kaufen. Allerdings wären das Automatikgetriebe und eine Dieselheizung dann mit dabei. Das Automatikgetriebe bin ich schon lange vom Pkw gewöhnt und ist vor allem im Stadtverkehr und im Stau sehr komfortabel. Die Dieselheizung erspart natürlich das leidige Thema Gasflaschentausch. Vor allem die hintere Flasche aus- und einzubauen ist wirllich kein Vergnügen. Dazu kommt noch das Gewichtsthema der schweren Flaschen, trotz Alugas.

Viele Teilintegrierte bieten trotz deutlich größerer Außenmaße innen nur unwesentlich mehr Platz, meist im Badbereich. Die Liegefläche in unserem Knaus ist riesig und auch der Durchgang im Gang ist von Knaus großzügig gelöst worden. Ja, das Bad ist etwas klein aber es funktioniert. Wir sind auch keine Fans vom Raumbad. So können wir die Badtür zumachen und vor der Küche und dem Kühlschrank ist niemand eingeschränkt. Das finden wir einen großen Vorteil. Mit unserem Innenvorhang zum Schlafbereich haben wir eine hübsche, kleine Zweizimmerwohnung mit Bad.

Unser Knäusle eben!

Unsere wunderschöne Umgebung

Fri, 22 Jan 2021 17:49:07 GMT

Wir wohnen in einer wunderschönen Gegend am Fuße der schwäbischen Alb. Kirchheim unter Teck liegt im Landkreis Esslingen am Neckar am Rande der Schwäbischen Alb. Die Stadt hat 41 000 Einwohner und ist damit die viertgrößte Stadt des Landkreises Esslingen. Die Stadt hat einen malerischen Altstadtkern. Besondere Sehesnwürdigkeiten sind das Kirchheimer Schloss mit Mauer und Graben, Kornhaus, die Bastion, Martinskirche und das schöne Fachwerk-Rathaus. Sehr schön zum Bummeln und Einkaufen ist auch die Fußgängerzone mit ihren vielen Fachwerkbauten.

Der Weg zu unserem CamperVan

Fri, 22 Jan 2021 17:49:07 GMT

Es war ein längerer Weg bis zur Auslieferung unseres Knaus Boxstar Freeway 630.

Bei einem Besuch der Messe CMT in Stuttgart im Jahre 2018 wurde der erste Kastenwagen konfiguriert. Allerdings kam es dann noch nicht zum Kauf und das war gut so. Denn es änderten sich danach noch einige Bedürfnisse und zwischenzeitlich schien es sogar so, dass das Projekt überhaupt nicht realisiert wird.

Ein Gespräch während eines Cafebesuchs im Allgäu veränderte2019 alles. Wenn nicht jetzt, wann dann, war die Erkenntnis.

Jetzt zeigte es sich, dass die längere Vorlaufzeit bei der Entscheidung für das Modell hilfreich war. Allerdings haben wir zu diesem Zeitpunkt noch mit einem Hubbett im Kastenwagen geplant, da wir den zusätzlichen Schlafraum geschickt fanden. Ein Aufstelldach kam nicht in Frage. Dadurch schränkte sich die Auswahl ziemlich ein und als wir den Knaus Boxstar Freeway besichtigten, fühlten wir uns in dem Fahrzeug gleich sehr wohl. Also sollte es ein Knaus Boxstar Freeway 630 werden.

Jetzt wurden der Katalog und die Preisliste studiert, erste Angebote wurden eingeholt, und dann fand die Messe Caravan Salon in Düsseldorf statt. Letzte Vergleiche mit den Alternativen und weitere Angebote. Schließlich stand fest, dass es ein Händler bei uns im Süden werden soll.

Kurz nach der Messe die letzten Einzelheiten beim Händler geklärt und im September 2019 wurde das Fahrzeug dann bestellt.

Voraussichtlicher Liefertermin März 2020. In den darauf folgenden Wochen stand noch eine gravierende Änderung der Konfiguration an. Da bei dem Freeway 630, auch durch das H3 Dach, das Gewicht ein großes Thema ist und wir nicht auflasten wollen, war irgendwann klar, dass mehr als 2 Personen gewichtsmäßig nicht zu schaffen sind und dadurch machte auch das Hubbett keinen Sinn mehr. Glücklicherweise konnte die Konfiguration noch geändert werden.

Anfang 2020 dann die schlechte Nachricht vom Händler, dass sich der Auslieferungstermin bis voraussichtlich Ende Mai verzögert. Im Juni hatten wir die erste größere Urlaubsfahrt eingeplant und mussten nun bangen.

Durch Corona wurde aber alles über den Haufen geworfen.

Schließlich wurde das Fahrzeug dann im Juni an den Händler geliefert und Mitte Juli an uns ausgeliefert.

Unser Fazit zum Knaus Boxstar Freeway 630

Fri, 22 Jan 2021 17:49:07 GMT

Nachdem wir nun schon ein halbes Jahr und 8000 km mit unserem Knäusle unterwegs waren, können wir ein erstes Fazit ziehen.

Was gefällt uns

Obwohl das H3 Dach unserem Wunsch nach einem Hubbett geschuldet war und nach dem Wegfall des Hubbetts eigentlich gar nicht mehr notwendig wäre, gefällt uns das hohe Raumgefühl sehr. Es ist auch im Sommer angenehm, dass die warme Luft weiter hoch ziehen kann. Außerdem erhöht das höhere Dach den Staraum in den Fächern enorm.

Der Stauraum ist wie gesagt sehr üppig und eigentlich nur durch die maximale Zuladung begrenzt.

Das Außendesign finden wir nach wie vor sehr schön und das Innendesign sehr gemütlich. Die Polster sind pflegeleicht und die Matratze sehr angenehm. Allerdings haben wir die etwas teuere Evopore HRC Matratze mit Watergelauflage ausgewählt.

Mit dem Fahrradträger kommen wir gut zurecht. Es war lange nicht ganz sicher, ob die Lösung auf der Tür überhaupt bleibt. Es gibt ja alternativ noch die Anhängerkupplung. Aber solange wir keine E-Bikes transportieren ist die Türlösung komfortabler.

Die Fahrleistungen mit dem 160 PS Motor sind für das schwere Fahrzeug in Ordnung und lassen Reserven zu. Leider sind die Fahrgeräusche etwas hoch, bedingt u.a. durch die Zwangsentlüftung der Hekis.

Sehr angenehm ist beim Fahren das exklusiv von Knaus/Weinsberg angebotene Headup-Display. Die Fiat-Instrumententafel lässt sich insbesondere bei Gegenlicht schlecht ablesen und das Headup ist da schon sehr komfortabel. Sie zeigt die aktuelle Geschwindigkeit, Verkehrszeichen und Navi-Informationen.

Sehr bewährt haben sich auch die Sicherheitssysteme Spurhalteassistent mit Verkehrszeichenerkennung, Notbremsassistent, Abblendautomatik, Regen und Lichtsensor, Assistent für Spurwechsel und Querverkehrund sowie die Einparkhilfe.

Die Rückfahrkamera ist sehr praktisch. Leider verfügt sie nicht über den Rückspiegelmodus. Das wäre noch eine zusätzliche Hlfe.

Praktisch ist es auch, die Seitenspiegel von innen elektrisch anklappen zu können.

Die Truma Gasheizung heizt sehr effektiv und schnell. Natürlich ist der Gasflaschenwechsel ein Nachteil, aber wir sind der Meinung, dass eine Gasheizung doch etwas umwelt- und vor allem geruchsfreundlicher ist. Da die Heizung bei uns auch meist im unteren Lastbereich arbeitet, ist sie vermutlich weniger anfällig als die Dieselheizung.

Was sich auch schon sehr bewährt hat ist die Solaranlage, die sogar im Winter ausreicht, um die Batterien, d.h. Aufbau- und Starterbatterien, im Standbetrieb aufzuladen.

Was nicht unbedingt notwendig ist

Die Elektrofunktion der Gasheizung haben wir bisher bis auf Testzwecke nicht eingesetzt, da die Stromkosten doch sehr hoch sind. Gedacht war sie als zusätzliche Sicherheit, wenn der Gasvorrat nicht ausreichen würde.

Unnötig für uns ist die Ambiente-Lichtspielerei im Schlafbereich. Allerdings ist vorne das Ambientelicht sehr angnehm und wird oft eingeschaltet.

Reifenluftdrucksensoren sind bei Fiat ein besonderes Thema. Eigentlich ein sinnvolles Sicherheitsteil. Leider lassen sich die Einstellungen nur über besondere Zusatzgeräte und Software kallibrieren. Das bedeutet bei einer Änderung des Reifendrucks den Gang in eine Fiatwerkstatt. Oder man lässt den Reifendruck permanent bei jeder Bereifung auf den unkomfortablen 5,5, bar. Dazu kommt dann noch, dass der Leifendruck auch nur dann auf dem Display angezeigt wird, wenn er vom eingestellten Wert abweicht. Ein davon unabhängisges Kontrollieren ist nicht möglich. Allerdings sind die Reifendrucksensoren im sonst sehr sinnvollen Fiat-Sicherheitspaket mit enthalten.

Welche Reklamationen hatten wir

Warnsignal Starterbatterie. Abhilfe: Tausch einer Sicherung

Tür vom Kühlschrank löst sich. Abhilfe: Kühlschrank ausgebaut und passgenauer eingebaut.

Laute Geräusche Dometic-Kühlschrank. Abhilfe: Austausch des Kühlschrankes

Badtüre geht während der Fahrt auf. Abhilfe: Türscharniere nachstellen.

2 Schränke schließen beim Softclose nicht richtig. Abhilfe: Scharniere nachstellen.

Abdeckungen über den Schrauben lösen sich. Abhilfe: Größere Kleber

Polsterung Fahrer- und Beifahrersitz im seitlichen Bereich mangelhaft. Abhilfe: Polster straff gezogen und zusätzlich vernäht

Headup-Display stört sich mit Fernlicht. Abhilfe: Neues Steuergerät von Pioneer.

Das Autoradio lässt sich nicht ausbauen, weil die Schrauben überdreht sind. Abhilfe: neue Verschraubung

Ein Piezzo-Zünder funktioniert nicht richtig. Abhilfe: Kochfeld ausgebaut und Kontakt repariert.

Fazit

Trotz einiger Mängel, die wohl in der Branche normal sind, sind wir mit unserem Knäusle sehr zufrieden. Vor allem war es eine große Erleichterung, dass alle Mängel von unserem Händler zuverlässig und zeitnah beseitigt wurden.